最近在舟山路边看到了一辆十分复古的超级跑车，它其实是一辆威兹曼GT，这辆车比法拉利要难见多了，舟山的法拉利还是有很多辆的。这辆车现在已经停产，国内的保有量并不多，上牌的车则更少了，这辆车的车标也是十分特别的，一个壁虎，一般人看到这辆车第一眼感觉会很丑，因为这辆车的外形还是有点奇怪的！
这辆威兹曼GT是德国纯手工打造的车，本想凭借这复古的跑车的造型能够在细分领域分一杯羹，但是由于造型太奇怪，在刚上市阶段吸引了一下眼球，之后就没有太多的新车推出，最终停产。车头很小的前大灯就不说了，但是车身的比例也是十分奇怪的，这辆车的车头和车身的比例为1比1，车尾看上十分的短，很多人看了第一眼会发出感叹：这车真丑！
威兹曼GT的轮胎还是比较能够吸引眼球的，轮胎让这辆车看上去比较有运动感，低趴的车身，看是有跑车的风格。这是一辆双门双座的空间，4米2长的车身，轴距达到了2.5米，保证了车内的乘客的乘坐空间，比一般的超跑空间还是要大一点的，毕竟这辆车的风格是复古、舒适！
溜背式的尾部设计，缩短了该车的尾部空间，尾部的设计也是比较奇怪的，双出的排气管让我们看到超跑的影子，4个圆形尾灯也让该车看起来更加的复古。这辆车搭载着宝马V10的发动机，与之匹配的是7速一体的手动变速箱，最大马力能够达到马力，之所以能够达到这么大马力，还是归功于这辆车的车头和车身比例达到了1比1，使得前驱能够更好的带动该车！
这辆车的内饰也是十分奇特的，方向盘前面就一个故障表，其他的并没有什么东西了中央扶手这辆车的特点，速度表、油表、温度表等总共有七块仪表盘在中控扶手上面，下面一个小的液晶屏，是整车的娱乐系统，下面有很多按钮，控制这辆车的空调系统以及娱乐系统，这辆车的空调出风口都是比较下的，这样的设计还是十分特别的。
这辆车除了可以通过档杆换挡，还可以通过方向盘上的两个按钮换挡，这样会更加的方便快捷。这辆车刚出来的时候售价要多万，而由于这辆车比较小众，而且小众，知道它的人并不多，许多二手车商的威兹曼GT都是新的，甚至有些公里没有超过公里，而现在的威兹曼GT的二手车价在90万左右，不到万，从多万降到万不到，还是卖不出去，只怪这辆车的外形真的太丑了，让人无法接受！
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